Мы знаем:
Как сделать праздник незабываемым.
Как организовать любое мероприятие - свадьбу, день рождение, юбилей, Новый год, презентацию, корпоративный праздник и другие яркие события в Вашей жизни.
Валдис Пельш: У машины, как у невесты, ты должен быть первым
Ведущий "Русской рулетки" — игры, полной адреналина, — из тех, кому адреналина постоянно не хватает. Парашютные прыжки, дайвинг, горные лыжи — всего этого оказалось мало. Он решил поездить на машине по Москве. Пять лет назад ПЕЛЬШ впервые сел за руль, о чем, впрочем, не жалеет.
Нас не угонят!
— «Пежо 406 купе» я увидел два года назад в Париже. Эта модель покорила меня с первого взгляда. Как только приехал в Москву — заказал сразу. В столице таких машин чуть больше десятка. Модель для любителя. Она ценится тем, что ее дизайн выполнен на знаменитой итальянской студии «Пининфарина», которая делает кузова для «Феррари».
— Вы предпочитаете новые или подержанные авто? — Только новые. Есть своя прелесть в том, что ты первый хозяин машины. Ощущение, что именно ты ее осваиваешь, можно сравнить с ощущением права первой ночи.
— Автомобиль ваш весьма стильный. Да вот только цвет — зеленый — какой-то не совсем мужской... — Я бы поспорил! Цвет называется «зеленый лугано», и назвать его женским нельзя. Он мне понравился, но за свой выбор приходится платить. Если машина в грязи, она сразу же теряет свою привлекательность.
— Не боитесь, что могут угнать? — Опасаются обычно владельцы наиболее угоняемых марок. Так, у Лени Якубовича есть несколько шикарных «Мерседесов». С ним ездит охранник, задача которого — охранять автомобиль, а не Леонида Аркадьевича. Моя марка в статистике угонов стоит на одном из самых последних мест. Таких машин настолько мало, что угонять не имеет смысла.
Кортневу - в бампер!
— Какой машиной женщина может привлечь ваше внимание? — Женщина наиболее привлекательно выглядит в красивом купе. А вот за рулем большого джипа — не смотрится.
— На дороге лихачите? — Я не люблю гонок и соревнований — кто сколько выжал. В таких спорах у меня есть чемпионский ответ: «Я развивал скорость 320 километров в час...» Правда, в воздухе, в свободном падении. Поэтому 120-150 километров в час на трассе мне вполне хватает.
— Про вас говорят, что вы большой любитель розыгрышей за рулем... — Разыгрывать с помощью автомобилей было удобно в 80-е. Например, приятель покупает машину и приглашает по этому поводу в гости. Мы приходим и с порога говорим: «Ну, ты молодец! Мы бы не догадались». Он недоуменно смотрит. А мы дальше: «Ну ты же на ночь колеса, оказывается, снимаешь». Товарищ: «В смысле?» «Сейчас шли мимо твоей машины, колес нет — на кирпичах стоит. Молодец!» — издеваемся мы. Приятель бледнеет и выбегает на улицу. В те годы все было дефицитом, и даже дворники снимали на ночь. Я поверил в перестройку только тогда, когда люди перестали снимать дворники.
Или вот забавлялись с Лешей Кортневым, — играли в автосалки. У нас был период, когда и у меня, и у него были машины не первой свежести, — можно играть. Суть игры состояла в следующем. Допустим, мы договорились где-то встретиться с Кортневым. Еду и вижу Лешину машину на дороге, догоняю на светофоре и аккуратно бью его бампером под зад. Мягенько так, бэц! Это — я его осалил. Теперь его задача — поймать меня где-нибудь в Москве, пристроиться незаметно и тоже заехать мне в бампер.
